Noticias

ROHR trabaja, ofrece información y productos.



¡El carril bici promete facilitar la vida a los ciclistas en São Paulo!


¡El carril bici promete facilitar la vida a los ciclistas en São Paulo!

 

¿Cómo se puede llevar a cabo un proyecto de construcción de gran envergadura en São Paulo minimizando el impacto en el tráfico?

El puente ciclista Bernardo Goldfarb, una nueva infraestructura destinada a transformar la movilidad urbana, cuenta con la participación de ROHR y sus soluciones de ingeniería de construcción y acceso. Con aproximadamente 700 metros de longitud, esta impresionante estructura conectará los barrios de Pinheiros y Butantã, facilitando el desplazamiento de miles de personas al trabajo, al deporte y al ocio. Además de ser un referente para la ciudad, el puente ciclista destaca por su ingeniería innovadora y su integración con los principales sistemas de transporte de la región. Descubra cómo se está llevando a cabo este proyecto, garantizando la movilidad incluso durante la construcción.

El reto: garantizar la fluidez y la seguridad durante la ejecución.

El proyecto, en colaboración con Concrejato Engenharia, presentó un desafío complejo. El puente peatonal y ciclista es una estructura mixta, compuesta por elementos de hormigón y metal, que debe construirse sobre una zona de intenso tráfico, incluyendo las carreteras marginales y el río Pinheiros. Durante la construcción del tablero de hormigón, no se podía interrumpir el flujo vehicular, lo que requirió soluciones precisas para garantizar la seguridad y la continuidad de la obra.

En las zonas elevadas sobre las calles, donde el tráfico se mantuvo normal, la instalación de perfiles metálicos fue esencial para garantizar la holgura necesaria para el paso de vehículos. En los tramos apoyados directamente sobre el suelo, se utilizaron torres ETEM como encofrado. Además, la estructura metálica se ubicó estratégicamente a lo largo de las riberas y sobre el río, asegurando una ejecución eficiente y cumpliendo con los requisitos de movilidad y seguridad.

La solución diferenciada de ROHR

Lo que convenció a Concrejato para este proyecto fue la solución a medida propuesta por ROHR, especialista en sistemas de apuntalamiento y estructuras metálicas. La flexibilidad en el uso de diferentes materiales, como torres ETEM, perfiles metálicos de diversos tamaños y cerchas ( véase la R300 ), adaptándose a las necesidades específicas de cada sección de la construcción, fue un factor decisivo.

construcción de ciclovía-rohr-9 construcción de ciclovía-rohr-7
construcción de ciclovía-rohr-8 construcción de ciclovía-rohr-6

Las torres ETEM, gracias a su robustez y estabilidad, soportaron el encofrado en las zonas a nivel del suelo, mientras que los perfiles metálicos garantizaron el paso seguro de vehículos en zonas de mucho tráfico. Para el tramo sobre el río Pinheiros, se utilizó una estructura metálica fabricada especialmente para el proyecto.

Infraestructura de movilidad: Más que un proyecto, una solución para São Paulo.

El puente ciclista Bernardo Goldfarb es mucho más que una construcción; representa un avance significativo en la infraestructura de movilidad urbana. Con un carril bici bidireccional, rampas de acceso y escaleras integradas, el proyecto ofrece una alternativa segura y sostenible para los ciclistas de la ciudad. Además, su ubicación estratégica permite conexiones directas con la red de carriles bici existente, la Línea 4 del Metro, la Línea 9 del CPTM, la Terminal Pinheiros e incluso la Universidad de São Paulo (USP).

construcción de ciclovía-rohr-4 construcción de ciclovía-rohr-5

El puente peatonal y ciclista tendrá un impacto positivo en los trabajadores, estudiantes, atletas y residentes de la región, consolidándose como una solución eficiente para el tráfico local sin interferir con la circulación de vehículos durante su construcción.

Excelencia en la entrega y el servicio.

Durante todo el proceso de ejecución, ROHR mantuvo su compromiso de cumplir con los plazos y los requisitos del proyecto. La colaboración con Concrejato, empresa con 45 años de experiencia en infraestructura, restauración y modernización de edificios, se caracterizó por la eficiencia y la innovación.

El puente ciclista Bernardo Goldfarb es un claro ejemplo de la capacidad de ROHR para ofrecer soluciones en proyectos de alta complejidad, priorizando siempre la seguridad, la funcionalidad y la sostenibilidad. Si busca un socio fiable para proyectos de infraestructura y movilidad, contacte con nuestros ingenieros de ROHR. 

Habla con nuestros ingenieros.



Recibe nuestro contenido exclusivo.

Nuevos productos, información de mercado y proyectos realizados por ROHR.

Copyright © 2026 ROHR Tubular Structures - Todos los derechos reservados. Sitio web diseñado por: ¡Plyn!