Rohr | Productos | Ingeniería de la construcción

Carrelone

Se utiliza para el transporte longitudinal de vigas prefabricadas cuando el patio de fabricación está distante del lugar de lanzamiento, lo que reduce la ruta a precorrer por la celosía Lanzadera Sicet.


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Infraestructura

Fischietti

Se utiliza para el transporte transversal de vigas en el sitio de pre-moldeo, con desplazamiento sobre carriles, con la ayuda de tirfor o cabrestante manual, moviendo la viga hasta lo eje de la celosía o carrelone y también al estoque del sitio.


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Infraestructura

Lanzadera SICET

Equipos autopropulsados para el lanzamiento de vigas preformadas y duelas de hasta 140 toneladas, pudiendo realizar estos servicios en secciones rectas, curvas y con una pendiente de hasta 5%. Junto con el equipo Carrelone y Fischietti, forman el conjunto completo para lanzar las vigas.


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Infraestructura

Tubular

Sistemas de montaje tradicionales, que consisten en tubos y abrazaderas, adaptables a cualquier situación, conteniendo también varios accesorios para facilitar su uso.


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Edificaciones | Industrial

Sistema de anclaje de aluminio ALUROHR.

Sistema compuesto por puntales ligeros de aluminio, pero con alta capacidad de carga, ideal para superar techos de doble altura,los puntales del sistema ALUROHR pueden funcionar como torres componiendo un apuntalamiento de peso ligero con alta capacidad de carga y fácil manejo, y permiten el movimiento horizontal y vertical de sus torres, sin la necesidad de desmontar y volver a montar cada una ciclo.Debido a su peso ligero y alta capacidad de carga, reduce el tiempo y el costo de sus montajes y desmontajes, reduciendo el costo del trabajo.


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Infraestructura | Edificaciones

Sistema del encofrado POKER

El sistema de encofrado de póker tiene una alta capacidad de carga de 100 Kn / m2, ideal para hormigonar pilares. Trabajando en un formato de molinete, este sistema permite que con solo una longitud de panel es posible cumplir con las medidas de pilar de 20cmx20cm a 85cmx85cm, manteniendo siempre la carga de 100Kn / m2. El sistema, además de tener un número reducido de accesorios e intercambiables con el sistema de encofrado Rohr FA, permite el hormigonado de pilares con grandes alturas en el sistema de encofrado de póker.


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Infraestructura | Edificaciones

Módulo Curvo

El sistema de encofrado curvo Rohr FAC, permite la ejecución de elementos curvos en hormigón, adaptando sus paneles a las geometrías de la estructura. El panel con su estructura de acero y superficie de contacto en contrachapado laminado o chapa proporciona un excelente acabado al concreto. El sistema está compuesto por automóviles con diferentes modulaciones, que aceleran el proceso de ejecución de túneles y arcos.


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Infraestructura | Edificaciones

Sistema del encofrado trepante

El sistema de encofrado trepante Rohr FAT, cuando se utiliza para encofrados de dos lados, permite al usuario alejarse de la superficie del concreto, para permitir la limpieza después del hormigonado y el movimiento vertical del conjunto, brindando seguridad al usuario y velocidad en estas operaciones de ciclo. Veja mais

En cuanto al sistema de escalada unilateral, Rohr presenta el sistema de escalada autotrepante TAR, con un peso reducido y una placa de acero o madera contrachapada metálica. Este sistema proporciona un excelente acabado y facilidad de desplazamiento vertical, siendo ideal para presas construidas en el sistema de hormigón laminado, o en grandes bloques de hormigón que evitan u obstaculizan el uso de formas y ataduras de dos lados para contener los esfuerzos en formas de escalada.

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Infraestructura | Edificaciones

Sistema del enconfrado ROHR FAS

Se compone de enconfrado estructurado en acero con superficie de contacto en acero o de madera contrachapada de 18 mm; Proporciona velocidad y calidad en la ejecución de estructuras grandes. Es compatible con presión de hormigonado de 60/80 kN/m².


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Infraestructura | Edificaciones

Molde Leve ROHR HF

Sistema leve de moldes para hormigón, puede ser manejado por un solo hombre. Con pocas piezas, el sistema presenta alto rendimiento de montaje y desmontaje. Su superficie de contacto en acero permite numerosas reutilizaciones sin perder el excelente acabado en el concreto.


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Infraestructura | Edificaciones | Industrial

Armaduras T30 Y R300

Solución desarrollada para superar tramos libres con una extensión de hasta 30 m.El equipo está hecho de acero especial y se puede utilizar en pasarelas, puentes y viaductos, lo que permite la ejecución de reflejos aéreos para plantillas de pasos a nivel, cursos de agua, elevaciones y terrenos con difícil soporte.


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Infraestructura

SISTEMA DE TORRE ETEM

El sistema apuntalamiento en torres con alta capacidad de carga, posee pocas piezas de encaje que agiliza el montaje y desmontaje, reduciendo el número de pérdidas durante la ejecución de las obras. Ideal para obras de infraestructura donde los elementos estructurales más robustos requieren un sistema más resistente y versátil. Permite el movimiento vertical y horizontal de las torres y puede componer grandes mesas voladoras.


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Infraestructura | Edificaciones

Balance sucesivo

Solución ideal para la construcción de estructuras de gran envergadura, como puentes y viaductos atirantados o no atirantados, donde se utiliza la metodología constructiva del balance sucesivo. Esta tecnología se utiliza cuando no es factible utilizar el soporte apuntalamiento convencional directamente debajo del suelo o en puentes sobre ríos y el mar.El sistema consiste en trusses que funcionan en equilibrio, apoyando la construcción sucesiva de las duelas, ya sea que estén hormigonadas in loco o que lancen duelas pre-moldeadas. Veja mais

Las duelas son segmentos del tablero, determinados en el diseño estructural. Después del hormigonado de la duela, o del levantamiento de la duela prefabricada, el sistema de equilibrio sucesivo se mueve hacia adelante con todo el conjunto de apuntalamiento y formas de la duela, para permitir el hormigonado o la elevación del siguiente segmento del puente o viaducto.

La tecnología fue desarrollada por el ingeniero brasileño Emilio Baumgart en 1930.

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