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Solução de escoramento mantém o fluxo em novo viaduto de Santa Catarina

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Solução de escoramento mantém o fluxo em novo viaduto de Santa Catarina

Com torres ETEM e vigas em aço, solução de escoramento metálico concilia sustentação estrutural e fluxo de veículos em uma obra de infraestrutura que marca uma nova etapa para a Infrasul.

Como sustentar a construção de um viaduto e, ao mesmo tempo, preservar o espaço para quem precisa passar? Em Massaranduba, Santa Catarina, a resposta está na engenharia aplicada ao escoramento. 

Na obra do viaduto da SC-108, no cruzamento com a SC-415, a ROHR fornece uma solução com torres ETEM e vigas em aço, com espaçamento entre os apoios projetado conforme o peso da estrutura e as condições de circulação no local. A estrutura de cimbramento permite que as circulações Norte-Sul na SC-108 e Leste-Oeste SC-415 seja mantidas nas laterais dos limites da obra. 

Para as estruturas de acesso, foram utilizados andaimes multidirecionais kibloc de aço, com piso de alumínio, garantindo condições adequadas de circulação e acesso às frentes de trabalho.

A obra do segmento de infraestrutura, executada pela Infrasul, conta com atendimento da filial Porto Alegre e atuação dos engenheiros ROHR Ilson Behling e Igor Mansque Rosa. O trabalho também representa um marco para o cliente: sua primeira obra com escoramento metálico.


O desafio: sustentar a estrutura e preservar o caminho

Em uma obra viária, o planejamento precisa considerar tanto a estrutura em construção quanto o movimento ao redor dela. Posicionar os apoios exige compatibilizar as cargas do projeto com o espaço necessário à passagem dos veículos.

No viaduto de Massaranduba, esse foi um dos pontos centrais da solução: definir uma configuração de escoramento que atendesse às necessidades estruturais e mantivesse condições adequadas para o fluxo de veículos durante a execução, lateralmente a obra. 

A obra marca a primeira parceria entre a tradicional INFRASUL e ROHR. Com utilização de novas tecnologias, o escoramento metálico foi a opção para esta obra de infraestrutura, com solução construída a quatro mãos. Com visitas ao local e diálogo entre as equipes de engenharia, a ROHR ajudou a tornar essa primeira experiência mais próxima e segura, com uma solução alinhada às necessidades do cliente.

Viaduto de Massaranduba: solução com torres ETEM e vigas em aço.


A solução ROHR: torres ETEM e vigas em aço na medida do desafio

A solução empregada combina torres de escoramento ETEM e vigas em aço, com distanciamento entre as torres projetado conforme o peso da estrutura.

Esse espaçamento é uma decisão essencial de engenharia: os apoios precisam sustentar as cargas previstas e permitir que a configuração do sistema se ajuste às condições de execução e circulação.

Na prática, a solução reúne:

  • Escoramento com torres ETEM, aplicado à sustentação da estrutura durante a execução.
  • Vigas em aço, integrantes do sistema de suporte.
  • Espaçamento entre torres definido em projeto, de acordo com o peso da estrutura.
  • Disposição dos apoios compatível com o fluxo de veículos, favorecendo o andamento da obra.

O resultado é uma configuração que conecta duas necessidades do projeto: dar suporte à construção do viaduto e manter o caminho disponível para a circulação.

Engenharia próxima, da definição técnica à obra

A atuação dos engenheiros ROHR Ilson Behling e Igor Mansque Rosa integra o atendimento técnico desta obra de infraestrutura.

As visitas em campo e a troca com a engenharia da Infrasul contribuíram para compreender as condições de execução e orientar a solução proposta. Essa proximidade permite que as decisões técnicas acompanhem as necessidades reais do canteiro.

Para a equipe ROHR, a qualidade dos equipamentos e o engajamento no atendimento são motivos de orgulho neste trabalho. São fatores que, junto à solução técnica, ajudam a construir confiança na aplicação do sistema.

 

Integração entre filiais para atender Santa Catarina

A solução também contou com uma logística integrada. Localizada a aproximadamente 600 quilômetros da filial Porto Alegre, responsável pelo atendimento, a obra recebeu materiais enviados pelas unidades de Porto Alegre e Curitiba.

A atuação conjunta das filiais apoiou o fornecimento dos equipamentos necessários à execução do escoramento, conectando a estrutura regional da ROHR às demandas do cliente.

Com atendimento ao Rio Grande do Sul e a Santa Catarina, a filial Porto Alegre aproxima as soluções de Engenharia de Construção e Acesso das obras da região.

Conheça a filial Porto Alegre

Uma solução que chama a atenção de quem passa

Quem passa pelo local também percebe a presença da engenharia. A configuração do escoramento metálico despertou curiosidade sobre o sistema e sobre a empresa responsável pelo fornecimento.

As perguntas sobre a estrutura refletem o impacto visual positivo da solução. Por trás do que chama a atenção, estão as decisões técnicas que permitem sustentar a obra e preservar o espaço de circulação.

Detalhes técnicos da obra 

Obra
Viaduto da rodovia SC-108,
no cruzamento com a SC-415

Segmento

Condição de execução
Manutenção do fluxo de veículos

Previsão de conclusão
Outubro de 2026

Fornecimento dos materiais
Filial Porto Alegre
Filial Curitiba

Localização
Massaranduba
Santa Catarina

Cliente
Infrasul

Critério de projeto destacado
Distanciamento entre as torres
conforme o peso da estrutura

Tempo de atuação da ROHR
60 dias

Filial responsável pelo atendimento

Engenheiros ROHR responsáveis
Eng. Ilson Behling
Eng. Igor Mansque Rosa

A infraestrutura avança com engenharia

No viaduto de Massaranduba, o escoramento cumpre um papel que vai além da sustentação: sua configuração ajuda a compatibilizar a construção com a mobilidade no local.

Com torres ETEM, vigas em aço e uma solução orientada pelas condições da obra, contribuímos para que a infraestrutura avance com suporte técnico e espaço para o fluxo de veículos.

O DNA do Engenheiro está na ROHR.

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